En Conceptos a NO CONFUNDIR para aprobar el teórico (parte 1) te hablé del tiempo y la capacidad de reacción, y hoy te explico las distancias de reacción, frenado y detención.

Empiezo Conceptos a NO CONFUNDIR para aprobar el teórico (parte 2) recordándote que si tu capacidad de reacción aumenta, tu tiempo de reacción disminuye y viceversa. Es fundamental que lo entiendas bien para no fallar en los test de tráfico. Vamos ahora a analizar las distancias.

Distancia de reacción

Es aquella que transcurre durante el tiempo de reacción y será mayor cuanto más tardes en reaccionar. Si tardas un segundo será menor que si tardas dos segundos, lógicamente.

Por lo tanto, en la distancia de reacción influye todo lo que afecte al conductor: el alcohol, las drogas, la fatiga, el sueño, la edad etc…

Y también y muy importante es la velocidad. Cuanto más rápido vayas más metros recorres durante el tiempo de reacción, ósea la distancia de reacción será mayor.

Distancia de frenado

Esta se produce desde que pisas el freno (por el motivo que sea) hasta que el vehículo se detiene completamente.

Aquí no afecta el estado del conductor, lo que sí influye es el estado de los frenos. Si las pastillas o los discos están en estado óptimo o están muy desgastados, o si el líquido de freno está bajo de nivel o deteriorado.

También afecta el estado de los neumáticos, que deben tener la presión y profundidad del dibujo adecuadas (el mínimo recomendable son  1,8 milímetros y si llega a 1,6 tienes ya que cambiarlos).

Y por último, lo que más influye en esta distancia de frenado es el estado del pavimento. Si está mojado, la distancia de frenado puede llegar a ser el doble de lo habitual/normal pero si el pavimento tiene hielo o nieve puede multiplicarse esta distancia por 10, una barbaridad y súper peligroso.

Distancia de detención (o parada técnica)

Es la suma de las dos anteriores, la distancia de reacción más la distancia de frenado. Es desde que observas que tienes que frenar hasta que el vehículo se detiene y para comprobar si lo has entendido, te voy a hacer las siguientes preguntas que tanta gente falla en los test.

1- El alcohol influye en …

  • La distancia de frenado
  • La distancia de reacción
  • las dos anteriores son correctas

2- La velocidad influye en …

  • En el tiempo de reacción
  • La distancia de frenado
  • La distancia de detención además de la de frenado

3 – Si los neumáticos están desgastados, ¿qué distancia aumenta?

  • La distancia de reacción
  • La distancia de frenado
  • La distancia de detención y el tiempo de reacción

Las respuestas correctas son : 1- b , 2- c , 3-b.

¿Has acertado? Espero que sí y te las aclaro ahora mismo.

1- El alcohol influye en … La b es la correcta porque el alcohol influye en el estado del conductor, no en los frenos, por lo tanto aumenta su tiempo y su distancia de reacción .

2- La velocidad influye en … La velocidad influye en la distancia de reacción y en la de frenado. Cuanto más rápido vas, más metros recorres durante el tiempo de reacción y más distancia de reacción se produce.

3 – Si los neumáticos están desgastados, ¿qué distancia aumenta? La correcta es la b porque el estado del suelo o los neumáticos sólo influye cuando ya he frenado, y no antes, por lo que influye en la distancia de frenado y detención, pero no el en el tiempo ni la distancia de reacción.

Espero que  hayas entendido bien Conceptos a NO CONFUNDIR para aprobar el teórico (parte 2), y nos vemos en el siguiente artículo.

Ánimo, y hasta pronto.